可是，已经晚了。
查理号堪堪转过九十度艏东艉西之时，炮弹飞到了。
打击不是来自射声号和虎贲号，而是策电号和驭雷号。
作为右二支队最重要的成员，两只穹甲巡洋舰没有参加对触礁的成功号的打扫战场，寸步难行侧倾入水的成功号，已基本失去了战斗力，留下一只标准巡洋舰甚或一只炮舰，就足以解决问题了。
策电号和驭雷号一直紧随射声号和虎贲号，当射声号开始攻击巴斯瓦尔号的时候，策电号驭雷号同时加速，而驭雷号加速的幅度更大，并向左变线。
很快，驭雷号便赶上了策电号，形成了两只穹甲巡洋舰并驾齐驱的态势。
策电级穹甲巡洋舰是这个时代速度最快的军舰，军刀号被虎贲号的吊顶攻击击中后甲板之时，策电号和驭雷号已经赶上了虎贲号。
这就是彼时军刀号舰长观察到的：
敌人还有更多的舰只即将加入战团，不用望远镜也能看的清楚，又有两只敌舰，自那只不晓得是‘龙’是‘虎’是‘豹’的敌舰的左后方赶了上来，据其形状，应该是‘策电号’‘驱雷号’‘驭风号’其中的两只，云云。
此时，我方已基本形成了射声号前出，其左后方，虎贲策电驭雷三舰并肩而行的局面。
就是说，原来的纵阵，已变成了横阵。
阵型还在持续变化中。
很快，策电号和驭雷号便超过了虎贲号，继续向前。
射声号完成了对军刀号的切击的时候，在东西方向上，策电号驭雷号已经基本上和射声号处于同一直线了。
查理号开始掉头的时候，策电号驭雷号已经超过了射声号，处于整个右队的最前端了。
查理号转过九十度，艏东艉西，刚刚好横在策电号驭雷号前方航线上，此时，前者对于后者的舰艏炮来说，非但射界射角最为适宜，且又正是被弹面最大之时，如何可以放过？
策电驭雷二舰齐声怒吼，两枚六十八磅的实心弹，几乎同时飞出炮膛，呼啸着向查理号直扑而去。
驭雷号的炮弹，贴着查理号的舰艏炮飞了过去，落在五十多米开外的海里；策电号的炮弹，则击中了查理号的舰艉。
弹着点在水线以上，未引起进水，也未对舰体结构造成严重破坏，但却打断了连接舵叶和舵房的蒸汽管路，八柄液压舵轮暂时失去作用，查理号不得不改用备用的人力舵轮，军舰的速度操控都受到了影响。
如果在平时，这不算什么太大的问题，连接舵叶和舵房的蒸汽管路的修复，不是一件很困难的事情，可是，目下生死攸关分秒必争，影响可就大了！
驭雷号继续提速，已达到了最大设计航速；同时，再次向左变线。
当查理号终于完成了一百八十度转向之时，驭雷号已经从左侧赶了上来，形成了驭雷查理二舰并行而策电号衔尾追击的局面。
就是说，查理号被半包围了。
此时，驭雷号和查理号是一个标准的侧舷对射的态势，双方的侧舷炮，几乎同时开火了。
距离甚近，驭雷号和查理号的炮弹都没有落空，而且，巧的很，都击中了同一个要害部位轮机舱。
造成的后果，则大异其趣。
驭雷号的轮机舱，有所谓穹甲中间平两边斜的穹面装甲之保护，中间的平甲，在水线之上，两边的斜甲，则一直落到水线下四英尺处，查理号的炮弹，击穿驭雷号的船壳后，即为斜甲所阻，无法进一步深入了。
事实上，即便查理号侧舷炮的口径足够的大，也很难击穿驭雷号的斜甲除了厚度，斜面还可以消除一部分炮弹的动能，除非，炮弹的角度，刚刚好同这个斜面成九十度角。
退一万步，即便炮弹击穿了斜甲，可是，依旧无法伤及驭雷号的轮机舱斜甲和轮机舱之间，还有煤舱，厚实的煤堆，也是对轮机舱的一个很好的屏护。
另外，这个部位，同军舰的其他部位，是彼此隔绝的，涌入的海水，不会蔓流到其他部位。
所以，查理号的这一炮，虽然命中了驭雷号的要害，可是，除了给驭雷号的船壳留下一个不大的破洞，并引起少量进水之外，未能对驭雷号造成其他任何实质性伤害。
相反，驭雷号击中查理号的一炮，却是致命的。
炮弹击破船壳，穿过机械室，钻进了轮机舱，正正击中了查理号的那台卧式复合式蒸汽机。
蒸汽机迸裂开来，各种零件如子弹般在蒸汽弥漫的舱室内激射，查理号就像一个重度肺痨病人那样，重重的咳嗽了几声，踉踉跄跄的挣扎了几步，然后，一头栽倒在地，再也走不动了。
查理号舰长收到发动机已不可修复的报告之后，未做更多的犹豫，下令：
挂白旗！投降！
这是一个很意外的情况，一度叫我方有些手足无措，并影响了对云雀号和阿黛尔号的追击。
不过，人家的白旗已经挂出来了，没有不接受投降的道理。
对查理号的攻击停止了。
驭雷号打出旗号，命令查理号就地下锚，并封闭所有火炮火门。
查理号一切照办。
经过和友舰的紧急磋商，射声号管带兼右队指挥官小爱德华做出决定：
第一，放弃对云雀号和阿黛尔号的追击。
对云雀号和阿黛尔号的追击的最佳时机已经错过了，真要追，应该还是能够追的上，不过，那就不是一两个小时的事情了花上一两天的也不稀奇。
负责追击的军舰，将肯定无法参与苏窦山东侧海域的战斗。
云雀号阿黛尔号不过是两只小吨位的炮舰，捡起芝麻，丢了西瓜，可不是生意经。
第二，留下标准巡洋舰超海号炮舰扬武号，负责监控查理号，并办理受降。
余者射声号以下，尽快赶赴苏窦山东侧海域，参与对北京—东京舰队第一分舰队的合围！