主持人又问道:“几位专家,现在咱们国家的军用发动机,在国际上来说,水平怎么样”
宋院士感慨道:“目前来说,我们还有比较大的差距,现在我们只能说具备研制大推力涡扇发动机的能力,但是我们的大推力涡扇发动机要真正成熟起来,还有比较长的路要走!”
汤伟道:“是的,目前我们还没有一款成熟的大推力涡扇发动机可用,也没有一款成熟的中推涡扇发动机可用,所以我们还需要花很多的外汇,进口军用涡扇发动机。比如说我们的枭龙战斗机,它采用的发动机,就是进口的rd33涡扇发动机,我们国内没有配套的发动机。”
周紫尘道:“确实,我们的航空发动机,确实还有比较大的问题,要真正做到完全自主,我们还需要时间,但是我相信我们的航空人,会通过不断的努力,实现这个目标,我们的国产战斗机,会有一颗真正的中国心,包括我们的民用飞机,也是一样,我想这也是未来飞行器设计大赛举办的一个目的,发现更多的航空人才,不仅是飞机设计方面的,还有发动机方面的人才!”
覃天也忍不住道:“是啊,作为一名飞行学员,我觉得咱们的航空人要加油了,我们的战斗机,正是因为没有先进的发动机,所以它们的性能其实是不能充分发挥出来的,甚至我们的设计师,只能另辟蹊径,用气动设计来弥补发动机的不足,才能够实现与国外先进战斗机的对等。甚至我们可以看到,我们军用飞机生产还有比较大的风险,一旦国外卡脖子,那么我们的军用飞机,就没有了动力,就无法生产,无法形成作战能力,这是非常致命的问题。所以我想,我们的航空工业,无论如何也要打破国外的垄断,把我们自己的先进航空发动机造出来。”
其实这时候覃天已经有点激动了,因为他所知道的,中国航空发动机,特别是军用涡扇发动机,长期都没有突破,即便是再过十年,也没有真正的实现突破,歼十战斗机也好,歼十一也好,都还在大量的装备毛熊家的发动机。
虽然说国产太行发动机,早就定型了,可是一直没有成熟起来,问题很多,无法实现真正的大量装机应用。
至于中推发动机,那就更不用提了,国产中推发动机,倒是有两三个型号,一个是山寨rd33发动机的,准备给枭龙战斗机用,但是也长期不能成熟,所以覃天重生之前,也没有听到网上有消息说,枭龙战斗机,换装国产发动机的消息。
而真正完全自主研制的中推发动机,早就下马了,虽然它的性能指标是很先进,但是问题也更多,而且没有装机对象。
对于一名飞行员来说,如果他驾驶的战斗机,没有一款好发动机,那确实要大大的限制他的发挥,比如说国产太行发动机,就和鹰酱家的f110发动机一样,出现过发动机油门限制的问题,也就是飞行员还不能大力的推油门,因为发动机容易在某一个推力阶段或者是飞行状态下,由于油门推得大了,导致发动机出现故障,寿命大大缩短的问题。
这样一来,飞行员还要小心翼翼的,根本不敢大力的飞,战斗力如何能够提升呢
就拿中推涡扇发动机来说,无论是仿制rd33的涡扇十三发动机,还是自主设计研制的涡扇十九发动机,发展之路都不是太顺利。
这是因为航空发动机,特别是涡扇发动机,是一个非常复杂的产品,世界上能够独立研制先进涡扇发动机的国家也就那么几个。
而且一款先进的成熟的涡扇发动机,通常都要十几年,甚至二十几年才能成熟起来,要投入大量的资金。
一款涡扇发动机,一般来说是在核心机的基础上派生出来的,一个先进的核心机,可以派生出很多款涡扇发动机,甚至是涡轴发动机,涡桨发动机,它们都在一个核心机上派生出来。
比如说鹰酱家的f100和f110加力式涡扇发动机,与b2隐身轰炸机所用的f118无加力涡扇发动机,还有一系列的涡轴,涡桨发动机,都是在一个核心机的基础上派生出来的,其实鹰酱家航空发动机的核心机也就那么几个。
研制一款核心机,一般来说都要五到十年的时间,核心机包括了三个大部件,高压压气机,燃烧室和高压涡轮。有了核心机,再加上低压部件构成一个完整的航空发动机。
这时候其实也不过是才开始,这样的一个发动机,只是技术验证机而已,一般也只需要运行几十小时的寿命。
技术验证机没有问题了,再开始设计研制原型机,一般来说需要制造数台原型机然后才能转入工程阶段的样机研制。样机的数量就更多了,至少也要六台以上,甚至是十台以上。
比如说国产先进中推,涡扇十九发动机,技术水平确实很先进,推力达到十一吨以上,比欧洲台风战斗机采用的ej200涡扇发动机推力还要大,推重比还要高,但是难度也高。
枭龙战斗机如果有涡扇十九这样先进的发动机,那性能立马就要提升一大截。
而歼十战斗机,标配的太行发动机,却是非常的难产,虽然早在二零零几年就定型了,可是直到覃天重生前都还没有大量的装机,只有少量装机试用。
兔子家落后的不止是涡扇发动机,在涡轴发动机和涡桨发动机方面,同样是非常落后,需要通过各种办法引进国外的发动机,不然新机就没法飞没法造了。
所以听到覃天说得如此激动,宋院士也不禁感慨道:“是啊,我们这么一个大的国家,还没有解决飞机的心脏病问题,确实是让我们都感到很羞愧,虽然我们可以花钱去买,但是买回来的发动机肯定不是最先进的,而且我们不能完全靠买,这样发展先进的飞行器的话更难实现,一个是国外对我们有一些限制,还会花掉我们很多的外汇,所以我们必须要有自己的先进航空发动机,才能真正的实现我们航空报国的梦想!”
汤伟点头道:“是的,我们引进是一方面,自主也是一方面,如果这两条腿缺哪一条都不行,如果完全靠引进,久而久之你的创新能力就没有了。”
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