测试疾雷汽车远程驾驶功能,不是一个下午就能出结果的事情。
从第一步拍照备份开始,完成整个测试流程,需要为期两天的时间。这两天里,有些测试过程会很枯燥,有些会非常精彩。
检测中心门口,一帮记者们正在眼巴巴等美国代表到来。
然后直到拍照备份已经完成,差点等成望夫石的记者们,才终于等来了一辆黑色大巴车。
看见这辆大巴车,和大巴前挡风玻璃上贴着的【美国代表团】字样,记者们睚眦欲裂。
我靠~美国人终于来了,整整迟到了四十三分钟。
黑色奔驰大巴车嘟嘟按动喇叭,旁若无人地闯进了人满为患的检测中心大门。
吭哧一声怪响,奔驰大巴的车门开了,首先从车门里鱼贯走出几位穿西装的翻译,接着一位位老外们懒散地走下来。
检测中心这边几位负责迎接的工作人员刚往那边走去,那些记者们就跟装了弹簧样,瞬间跑到大巴车门旁将美国代表堵住。
我是西浪新闻网记者,请问美方代表,为何迟到了接近一小时?
我是东南电视台记者,美方代表迟到这么久,请问有什么原因么?
我是
一名有些秃发的胖老外,最后从奔驰大巴里走出来。身穿短袖衬衫的他,对记者们毫不在意的挥了挥手,各位,这次迟到原因,我们在路上就已经给主办方打过电话说明过。
我们代表团初来乍到,刚来尚海,一时不了解尚海的交通习惯。我们提前一个小时出发,认为时间很充裕,结果路上遇到了堵车。
据我所知,各位下榻的温德姆酒店距离这里只有七公里,来的线路上也没有交通拥堵道路。一位尚海本地的记者瞪着眼,我觉得美方代表是诚意不足。
那可能是司机绕错了路~美方代表摊摊手,各位,请让一让,我们要进去了。
这个回答让记者们你看我,我看你,一时有些气到反应不过来。
挡风玻璃另一面,坐着的是华夏面孔司机,在导航铺天盖地的今天,还能绕错路?
美方代表不温不火态度,不仅让记者们气到肺疼,连观看直播视频的观众们,也一个个气的牙根痒痒,恨不能把他们揪出来锤一遍。
姗姗来迟的美国代表,在工作人员引导下,走进了检测中心大厅。
那里,疾雷汽车的拍照备份已经结束。
在媒体们的鉴证下,两辆疾雷汽车,被工作人员送往下一个区域。
嗨~美方代表进场后,微笑着与华夏这边在场人员打了个招呼,走近后主动递出双手,还请各位原谅,我们实在低估了尚海的发达程度,即使我们已经提前一小时出发,也没能在预定时间内赶到现场。
段先生,叶先生,真的很抱歉。美方代表杰恩一边与段双清主任握手,一边对叶青抱歉似地点点头。
伸手不打笑脸人,段双清明明知道这帮美国人根本不是堵车。
温德姆酒店那边有员工专门负责安排美方代表的住行,他们实际出门时间,根本和杰恩说的不一样。不过出门以后,美方代表具体干了什么,段双清也不太清楚。
跟段双清打完招呼,美方代表杰恩和其他成员,笑呵呵移步到了叶青面前。
一共十一人,杰恩的气度做派像一位官僚,笑容挑不出毛病。
另外十人,年龄普遍偏大,有四位带着眼镜,他们站在那里,大多数都是面无表情,不过叶青可以从他们身上嗅到一股隐隐绰绰的气息。
一种属于高级技术人员特有的气息,他们的眼神里,有隐藏很深的敌视。
叶先生,能够见到你,是我的荣幸。杰恩双手抱拳,做了一个华夏问候礼仪,华夏是全球人口规模最大的国家,自从进入二十一世纪,华夏的科技发展也进入从未有过的腾飞阶段。
但是,我们从未想到,华夏能诞生像巨兽工业这样的全球顶级科技公司。即使放在美国,您的科技成就,也足以让整个美国惊叹。
客气了。叶青用淡淡的笑容回应,事出反常必有妖。
美国代表即使想耍大牌,也没必要用迟到,这种很幼稚的手段来证明。大巴车上全是他们的人,连司机也是美方公司在华雇员。
不过叶青没太多兴趣知道他们去干了什么,他们想耍手段就随他们去。
简短客套后,测试程序再次开始。
美方代表的设备,大部分都在中午时候,由工作人员按照他们事先提出的要求布置完毕。现在工作人员又从大巴上,搬运过来几件装在防碰撞箱子里的精密电子仪器。
下一个场地,在检测中心的一座半透明建筑中。
这座建筑叫汽车道路模拟测试中心,它有整个华夏技术硬件最先进的道路模拟系统。
一辆疾雷汽车被安置在多向汽车车速台上,在疾雷汽车的前方三十米处,还竖有一座红绿灯。并且地面上的道路交通标志线,也可以在机械设备带动下,随时变换出不同的指示标志。
这座建筑的功能远远不止如此,上百位媒体走进预定的媒体区后,很快就被这里各种从未见过的设施给吸引,他们东张西望,左拍又拍,甚至还在不起眼的地方,看到一些做工逼真的道具人,和道具车。
只是他们也不知道,这些东西是做什么用处。
疾雷汽车内空无一人,巨兽工业代表美方代表交通部门代表,还有检测中心和复旦大学实验室的技术人员,同坐在媒体们对面的区域。他们面前布置了短时间内很难数清数量的各式电子设备,那些密密麻麻的线路,比架设在尚海城中村里的电线还复杂,就像几百面蜘蛛网互相纵横交错在一起。
咳咳~
段双清主任清了清嗓子,冲着面前的麦克风大声说道:本场测试还有五分钟开始,在此之前,我先像各位媒体说明一下,我们本次测试内容,以免各位疑惑。
本次测试,是测试疾雷汽车在开启远程驾驶模式下,在道路上遇到不同交通标志时的应对反应。众所周知,在面对城市道路上复杂的交通标志时,即使是驾龄丰富的老司机,也难免有犯错时候。
有人驾驶如此,那么在无人的情况下呢?
段双清主任笑道:这座建筑,可以模拟出全国任何城市的道路标志。我们曾经做过一个有趣试验,我们邀请过十位,有着十五年年驾龄的出租车老司机,在这里做过道路测试。
这十位老司机,在行车途中会遭遇各种交通标示。结果,这些老司机的测试得分,平均只有八十分,这是个不及格分数。
每个交通标志,判断正确得一分,错误不得分,一共一百个标志。老司机如此,那我们的疾雷汽车表现如何呢?
哈哈~让我们拭目以待。
段双清主任的解答,让现场所有媒体们一个个瞪大眼睛,呼吸急促。
我靠~
这个测试好吊,观众们绝对期待!
那么,我宣布测试开始。段双清主任冲大家点点头。
请先等一下。下一刻,美方代表杰恩,对着面前的话筒发出声音。
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