《抗战之血染长空》第八百三十章 占领和主动权

    布柳赫尔，1935年晋升苏军五大元帅，位列第二。

    同时担任远东方面军司令，是苏军在远东方面，长期防御东洋侵略的最高将领。

    1924年，曾以加伦为化名，担任国民革命军军事总顾问。

    参加中国大革命，北伐的总设计师，并指导发动南昌起义。

    1927年老蒋发动反革命政变，灰溜溜回国的布柳赫尔，被贬为乌克兰军区副司令。

    1929年，少帅主政东北后，有感于俄日两国在中国东北进行疯狂渗透，导致北患无休无止，在得到了老蒋的大力‘保证’以后。

    决心强行收回中东铁路路权，维护国家主权。

    发生中东铁路冲突后，苏军将远东所有武装力量统一编入远东特别集团军。

    中国通布柳赫尔，被提拔启用为远东集团军司令。

    然后，单枪匹马的少帅军，被‘远东军魂’布柳赫尔修理得半死。

    1929年11月26日，少帅和苏军停战，签订《伯力协定》。

    ‘中东路’恢复此前中苏共管的原状。

    结果阴了少帅一道的老蒋，又以‘张某某为首的地方代表无权参与国与国之间的谈判’为由，跳出来拒绝承认《伯力协定》。

    918事变，老斯权衡利弊，宣布对东洋侵略东北采取‘不干涉政策’。

    并在1934年将‘中东路’以14亿日元的价格，出售给东洋，还要求东洋支付3000万日元作为遣散‘中东路’苏军职工的