《抗战之血染长空》第六百六十四章 扼住东洋喉咙的美国

    “呜呜——”

    在一声声汽笛声里，江顺号过江心洲，李家洲，黄冈，鄂州。

    凌晨4点，在黄石靠岸。

    上下船的旅客并不多，主要是货物的装运卸载。

    5点，在天色微亮里，轮船启航。

    杜剑南，秦华腾，还有9大队的飞行员，机组，都被汽笛和轮船的摇晃惊喜，起床。

    只有刘小蕊和苗乔，继续呼呼大睡。

    “杜老大我问了，下一站武穴，估计在9点左右，也是估摸一个小时的行程，咱们可以下去吃点东西。”

    杨梦青也不知道从哪里搞了几根水嫩嫩的黄瓜，嘴里叼着一根，一边说话一边抖。

    随手又递给杜剑南一根。

    “咯吱，咯吱。”

    这是杜剑南来到民国，第一次吃生黄瓜，在5月底的时候，食堂就开始上一些黄瓜炒鸡蛋，黄瓜炒肉丝，不过因为飞行，食堂基本不做凉菜。

    “不错，再来一根，哪儿搞得”

    杜剑南觉得确实不错，吃了还想吃。

    “王璐璐起得早，硬是拉着我和陈盛馨到码头买得，还有西红柿，菜瓜，西瓜，整整两大筐。”

    在杜剑南当23中队副中队长的时候，杜剑南，陈盛馨，杨梦青，陈怀民，四人单独形成了2个二二型编队的战斗小组。

    所以在王璐璐来9大队以后，杨梦青，陈盛馨，对王璐璐是最好的（其余人也不错），而王璐璐对杜剑南，陈盛馨，杨梦青，因为陈怀民的关系，也有着天然的亲近。

    “你们和王璐璐不错，不错，下面一段时间，是咱们9大队难得的一段休假时间，好好的玩，尽情的玩；人生短暂，别留遗憾！”

    听到是王璐璐拉着陈盛馨，杨梦青一起下船买得，杜剑南心里猛一高兴。

    这说明这个丫头已经在主动的融入群体生活。

    这次去欧洲，杜剑南之所以选择王璐璐，就是怕她留在武汉，天天面对着滚滚长江。

    万一想不开做傻事，杜剑南才追悔莫及。

    “休假”

    在杜剑南，杨梦青的身后，传来了脚步声。

    还有陈盛馨的惊诧:“杜老大，虽然咱们确实把鬼子搞得半死，可毕竟还没死；而且鬼子的飞机厂，一天能生产三四架飞机，还没等咱们这边缓过劲儿，人家又兵强马壮了！”

    “我还没说日军1944年，一年生产了2.8万架飞机呢！”

    杜剑南心里想着，懒得搭理陈盛馨。

    根据后世的机载，日军整个二战总共生产了66810架飞机。

    其中轰炸机14513架，战斗机35528架，攻击机5285架，运输机2045架，教练机4665架，其他辅助机型4774架。

    指着中国的这些‘毛毛雨’与之硬拼，简直就是做梦。

    中国空军现今，甚至整个二战的主要任务不是去打败东洋航空兵。

    因为那根本就是不可能的幻想。

    包括43年1月以后，中国战区重新夺回了制空权，其实不过是日军疲于应付太平洋战场和东南亚战场，对中国战场暂时没有了什么战略企图而已。

    ——

    用石油取代煤炭为动力燃料，是20世纪重要技术进步。

    它和蒸汽船淘汰帆舟，航空母舰把战列舰从海上霸主的地位打倒一样，在世界海军历史上，具有里程碑意义的划时代大事件。

    1903年，英国第二海军大臣约翰费希尔，在朴次茅斯港进行了以石油为燃料的试验。

    1910年，在英国第一海军大臣丘吉尔的督促下，格林尼治海军学院进行了一项研究，发现用石油燃料取代传统的煤炭蒸汽动力，可以使舰队的航速提高至25节。由此产生的新型‘快速分舰队’，可以胜过当时出现的任何德国舰队。

    1912年到1914年，英国皇家海军开始建造，完全以石油为燃料的‘伊丽莎白女王’级战列舰。

    至此，海洋军舰的燃油时代到来。

    东洋海军使用石油燃料，始于1905年的‘萨摩’级战列舰。

    1913年到1916年设计的‘长门’级战列舰开始搭载重油专烧锅炉，此后东洋海军建造的主力舰，均以重油为主要燃料。

    然而对东洋来说，石油资源极度缺乏。

    即使到了37年中日战争的时候，依然是制约日军扩张的重要掣肘。

    整个37年，东洋石油自产量，北海道接近